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Système de freinage

Examens macroscopiques
  • Évaluations visuelles et stéréomicroscopiques des sinistres et estimation des autres frais d’examen
Analyse des liquides de freinage
  • Caractéristiques physiques-chimiques
  • Analyse des composants
  • Analyses de résidus
Tests dynamiques dans la structure du véhicule, collision frontale, latérale et arrière
  • Avec deux installations modernes, une installation de chariot de collision et une installation de chariot d’accélération, nous réalisons des tests sur les composants de l’intérieur et de l’extérieur.
Essais de traction selon les directives (CE, CEE, FMVSS, ADR)
Simulation d’un traitement thermique technique
  • Dans une atmosphère de gaz inerte
Accompagnement de développement / Essai d’homologation
Contrôle mécano-technologique
  • Pour les contraintes de matériaux statiques et dynamiques sur des échantillons normalisés et des composants de machine complexes
  • Traitement mécanique des échantillons
Inspections des matériaux
Étude sur le terrain, analyse des dommages
Tests pour l’assurance de la qualité / Conformité de la production
Expertise de corrosion et de protection contre la corrosion
Exposition aux intempéries UV
Essais température/climat
Essai au brouillard salin
  • Détermination de la résistance à la corrosion d’un matériau ou d’un revêtement anticorrosif
Analyse des matériaux
  • Détermination de la composition chimique de matériaux métalliques (analyse spectrale, combustion CS)
Examens microscopiques optiques
  • Fabrication de la surface polie et examens ou évaluations de la texture de tous les matériaux et combinaisons de matériaux
  • Préparation de la surface polie et gravure ou gravure spéciale
  • Évaluation qualitative et quantitative de la surface polie (microscope à éclairage par transmission et éclairage par lumière incidente)
  • Documentation photographique à l’aide d’un traitement d’image numérique
Microscopie électronique à balayage
  • Cause de rupture et détermination du mécanisme de rupture
  • Microanalyse dispersive en énergie (EDX) y compris enregistrements de répartition d’éléments (mapping)
Assistant de freinage d'urgence

actif en permanence, détecte les situations critiques, avertit le conducteur à temps, donne du temps pour réagir